ЗАЩО ДА ПОЛИРАМЕ СТЪКЛАТА НА ФАРОВЕ?
Фаровете са едни от най-важните компоненти на автомобила, които трябва да поддържате в изрядно състояние. Те не само ви позволяват да виждате пътя, но и другите шофьори да виждат вас, когато шофирате вечер.
Повечето лещи на предните светлини на автомобила са направени от поликарбонатна пластмаса. Този здрав полимер е идеален за тежките пътни условия, защото не се чупи лесно. Има обаче един недостатък и той е, че състоянието на пластмасата се влошава от слънцето.
За да ги защитят, производителите покриват лещите с UV защитно фолио. Но с течение на времето този филм губи свойствата си, позволявайки на пластмасата да се окисли. Ако фаровете ви са започнали да се замъгляват, или са станали жълтеникави, тогава е ясно, че процесът на окисляване е започнал. Не се притеснявайте обаче, защото да ги накарате да изглеждат като нови, отново е лесна задача.
Прочетете статията, за да научите какви са възможните начини за полиране на фаровете. Следвайте технологията и стъпките, които сме изложили по-долу, и за нула време ще направите лещите на предните си светлни кристално чисти и ясни!
Защо полирането на фаровете е важно?
Полирането на фаровете е необходимо, тъй като дори най-ярките крушки няма да светят на 100% през увредените лещи. По-точно, те ще излъчват достатъчно светлина, но пожълтелите предни светлини на автомобила ще пропускат по-малко количество от нея. Лошата осветеност на пътя затруднява водача да се ориентира. Ако през нощта това не е много забележимо, то по здрач, когато е необходима максимална ярка светлина, това се усеща най-силно.
Лещите на фаровете на много съвременни автомобили са направени от прозрачна пластмаса, вместо от стъкло. С течение на времето, поради различни фактори, прозрачността на материала намалява и помътнява (може да стане толкова мътен, че дори крушките да не могат да се видят през него). Ако със стъклото е много по-лесно - просто го измивате и готово, то това няма да помогне с пластмасата - при нея е необходимо полиране на фаровете.
За да бъде по-дълготраен ефектът от полирането на фаровете ние от autoexpressbg.com предлагame върху лещата на фара да нанесете тънък слой ( с дебелина 9 микрона) нанокерамично покритие Lamp Protect K2. Естеството на материала е такова, че се задържа здраво за повърхността и я прави по-лесна за поддръжка. Детайлинга предотвратява увреждането и захабяването на полираните фарове от въздействието на киселини агенти. Нанокерамичното покритите е хидрофобно, което улеснява отмиването на различни замърсители. Ако искате блестящо полирани фарове, доверетесе на нашите продукти които можете да намерите в раздел Полиране и регенерация стъкла на фарове .
В допълнение към дискомфорта и повишения риск от пътни инциденти, лошото и слабо осветяване на пътя има и друго неприятно последствие. По време на шофиране шофьорът ще трябва да се взира повече, напрягайки очите си. От това той ще се умори много по-бързо. За да избегнете всички последствия, ето как да полирате фаровете си сами:
-Как се полират фарове на автомобил?-
Има два основни начина за полиране на фаровете. Единият е чрез технология за полиране, пастиране и лакиране.Другия е чрез така наречения метод за полиране с "чайник за фарове" или "магически чайник". Кой от двата начина е най-удачен за вас, зависи най-вече от състоянието на предните светлини и ефекта, който търсите. Ще разгледаме и двата метода за полиране на фаровете, за да се запознаете с тях и да прецените кой да предпочетете.
-Технология за полиране, пастиране и лакиране на фарове-
Технологията за полиране, пастиране и лакиране на фаровете. За целта ще са ви необходими няколко вида водна шкурка с номера между 800 - 3000, бутилка за вода с пулверизатор, полирпаста, машина за полиране и чисти парцали. Докато полирате фаровете е препоръчително да облепите с хартиено тиксо зоната около тях, за да не повредите боята. Ако предпочитате може и да свалите предните светлини, за да достигате по-лесно до труднодостъпните места, а и работата по този начин е по-удобна.
Процесът преминава през три стъпки:
- Отстраняване на увредения повърхностен слой с водна шкурка;
- Пастиране на фаровете с паста за полиране;
- Защита на повърхността.
-Полиране на фарове с водна шкурка-
Използването на водна шкурка е първата стъпка за грубо полиране на фаровете. Изборът на шкурка се определя от степента на пожълтяване предните светлини на автомобила. Колкото по-захабено изглежда покритието на лещите, с толкова по-малък номер трябва да започнете. Ако искате да завършите процеса по-бързо, стартирайте директно с по-фина (по-голям номер) шкурка.
Най-правилно е последователно да използвате три различни номера - от груба към фина - за полиране на фаровете. Започвате да търкате с кръгови движения, използвайки първоначално водна шкурка номер 800, преминавате през 1500 и завършвате с номер 2000 или 3000. По време на процеса ще установите, когато работата с един номер шкурка е достигнала своя максимален резултат и кога трябва да преминете към следващата.
Важно е да се отбележи, че с различните номера полирате фаровете в различни посоки. Ако започвате с номер 800 и търкате отляво надясно, когато преминете към номер 1000, движенията следва да са отгоре надолу. Така крайният резултат ще е по-добър, отколкото ако през цялото време използвате въртеливи движения.
Измийте добре фара между смяната на различните шкурки и не забравяйте да го мокрите по време на работа, ако не постоянно, то доста често.Постепенно повърхността на лещата ще започне да се матира и да става непрозрачна. Противно на търсения ефект, точно това трябва да се случи на този етап от обработката.
-Пастиране на фарове с паста за полиране-
След грубата обработката на лещите с водна шкурка, идва ред на пастирането на фаровете с паста за полиране. Полирпастата постига по фин завършек. Тук отново може да използвате пасти за полиране на фаровете.
Освен паста за полиране на фаровете, са ви необходими също кърпа (или гъба) и полирмашина. Ако не разполагате с такава машина, може да използвате бормашина или винтоверт, но ще ви е необходим и подходящ накрайник за пастиране.
Препоръчително е да извършвате пастирането на по-ниски обороти, защото това ви позволява да прилагате по-голям натиск, без да увредите фара при полиране. Когато прецените, че сте готови с пастирането, почистете внимателно със сух парцал.
-Метод за полиране "магически чайник"-
Комплект Carmotion е революционен метод за регенериране на повредени автомобилни фарове, без да се налага да ги разглобявате.
Работата на комплекта се основава на реконструкцията на прозрачния поликарбонатен слой (най-прозрачната пластмаса, използвана за изграждане на рефлекторите), чрез нанасяне на ново течно поликарбонатно покритие, възстановяващо структурата на рефлектора на фара.
Carmotion e професионален комплект за регенериране и защита на повредени лампи, популярно известен като "чайник за фарове" или "магически чайник". Той е идеален за възстановяване на повредени (матирани, пожълтели) фарове, независимо от възрастта на автомобила и степента на повреда на лампите.
-Как да използваме? -
https://www.youtube.com/watch?v=PIse56aVCGg
За да бъде по-дълготраен ефектът от полиране на фаровете ние,от autoexpressbg.comпредлагаме върху лещата на фара да нанасете тънък слой ( с дебелина 9 микрона) нанокерамично покритие Lamp Protect K2 . Естеството на материала е такова, че се задържа здраво за повърхността и я прави по-лесна за поддръжка. Детайлинга предотвратява увреждането и захабяването на полираните фарове от въздействието на киселини агенти. Нанокерамичното покритите е хидрофобно, което улеснява отмиването на различни замърсители. Ако искате блестящо полирани фарове, доверете на нашите продукти ,всичко необходимо като комплекти,полир пасти , материали и инструменти можете да намерите в Раздел полиране и регенерация на стъкла на фарове.
-
Поставяне на защитно фолио.
Изрежете парче от фолиото малко по-голямо от фара, с достатъчно периферия, за да е удобно да се държи по време на залепването. Напълнете пулверизатор с вода и капнете малко препарат за миене на съдове. Ще ви трябва и пластична карта, като ако нямате специален инструмент, може да използвате банкова карта или от мобилен оператор. Подгответе си и сешоар, за да нагрявате фолиото, както и остро ножче, с което ще изрежете ненужното накрая.
След като всичко е налице, почистете фара старателно от останала паста и прах. Напръскайте го с пулверизатора, разлепете предпазния слой от лепящата страна на фолиото, след което напръскайте и него. Поставете фолиото върху фара, като благодарение на мокрите повърхности лесно ще го позиционирате без да залепне веднага. С помощта на картата, започнете да изтласквате водата и въздуха от центъра на фара към периферията, като същевременно леко опъвате фолиото с другата ръка.
Отделете нужното внимание и се постарайте да не остават въздушни мехурчета под фолиото. Ако се наложи, разлепете донякъде и изкарайте затворените мехурчета. Постарайте се фолиото да залепва добре и плътно по повърхността на фара. За да стане това, е желателно да го нагрявате със сешоар. По този начин фолиото става по-пластично, залепва добре и безпроблемно следва извивките и формата на фаровете. Добре би било да имате помощник за тази процедура, който да нагрява със сешоара, докато вие работите с картата и придържате фолиото с другата ръка. Когато стигнете до периферията, облепете я максимално. За целта може да се наложи да нагреете фолиото повече, за да стане още по-пластично и да заеме нужната форма върху ръба на фара.
Ако въпреки старанието ви, е останало някое въздушно мехурче, спукайте го с игла и изкарайте въздуха с картата. След като залепите фолиото по цялата повърхност на фара, внимателно изрежете ненужното с ножчето и разлепете предния предпазващ слой, ако има такъв.
Въпреки че благодарение на фолиото фаровете ще бъдат защитени от външните фактори, то ще бъде подложено на неблагоприятни въздействия, като автомивки, удряне от камъчета при движение с висока скорост и др. Това може да наложи подмяната му след време, но фактът, че фаровете под него няма да имат нужда от обработка, не е за пренебрегване. По принцип по-скъпото и качествено фолио, се поставя по-лесно и е по-устойчиво.
Всичко необходимо като фолио и инструменти можете да намерите в раздел Протекторно фолио фарове стопове.
Заключение:
Ако сте използвали един или няколко от изброените методи за полиране на фаровете и сте изпълнили всички стъпки правилно, би трябвало предните светлини на автомобила ви да изглеждат кристално чисти и ясни. Колата ви има по-добър вид, а шофирането в тъмното вече не е проблем.
